호주 그랑프리: 타이틀 라이벌

호주 그랑프리 은퇴 그리고 우승이야기

호주 그랑프리

Charles Leclerc는 호주 그랑프리에서 압도적인 승리를 거두며 세계 선수권 대회에서 선두 자리에 올랐습니다.

페라리 드라이버는 그의 주요 라이벌 Max Verstappen이 3분의 2 거리에서 그의 Red Bull에서 기술적 실패로 은퇴했을 때 레이스를 완전히 통제하고 있었습니다.

Verstappen은 시즌의 단 3개 레이스(그 중 2개에서 Red Bull이 완주에 실패) 후에 Leclerc에 46점으로 거의 2승에 불과합니다.

Red Bull의 Sergio Perez는 Mercedes 드라이버 George Russell과 Lewis Hamilton과의 전투에서 승리한 후 2위를 차지했습니다.

놀랍게도, Mercedes의 실망스러운 시즌 시작과 관련하여 Russell은 이 초기 단계에서 드라이버 챔피언십에서 2위이고 Mercedes는
컨스트럭터 추격전에서 2위입니다.
Leclerc의 우승은 시즌 두 번째 우승이었고 지금까지 드라이버 중 가장 인상적인 성과였습니다.

Red Bull은 Verstappen이 사우디 아라비아의 마지막 레이스에서 승리를 향해 가는 길에 했던 것처럼 Leclerc와의 싸움을 원했지만
허사였습니다.

Leclerc는 지금까지 시즌 최대 마진으로 폴 포지션을 차지했습니다.

그의 팀 동료인 Carlos Sainz는 열악한 그리드 위치에서 나쁜 출발을 한 후 Turn Nine에서 추월을 시도하다가 차를 제어하지 못하여 초기 안전 차량을 일으켰습니다. 경주가 재개되었을 때 Leclerc는 먼저 Verstappen에서 멀어졌다가 Red Bull 드라이버가 타이어 문제로 고통받기 시작하면서 멀리 뛰어갔습니다.

두 번째 세이프티 카, 이번에는 Sebastian Vettel이 그의 Aston Martin 팀을 위한 끔찍한 주말에 발생한 충돌로 인해
Verstappen에게 두 번째 기회를 주었습니다.

호주

얼마 지나지 않아 새 타이어를 구입하기 위해 피트 스탑을

한 르클레르가 재시동을 잡기 위해 잠시 고군분투했고 베르스타펜이 그를 1턴에 도전했지만 페라리는 그를 막고 또 다른 중요한 격차를 벌리기 시작했다. 세계 챔피언이 곤경에 빠지기 전에 랩 0.5초.

Leclerc는 7초 이상 앞서 있었습니다. Verstappen은 “이상한 액체 냄새가 난다”고 불평했고 트랙에서 물러나라는 지시를 받았습니다.
Verstappen의 은퇴는 Red Bull에 우려를 불러일으킬 것입니다. Red Bull은 이미 올해 부활한 페라리를 상대로 하는 것보다
훨씬 더 어렵게 챔피언십을 유지하도록 만들었습니다.

두 차량 모두 연료 시스템 문제로 마감 랩에서 바레인에서 열린 시즌 첫 번째 레이스에서 은퇴했으며 Verstappen은 Leclerc에
이어 2위를 차지했습니다.

그리고 이제 Verstappen은 또 다른 주요 포인트를 잃었습니다. 팀 보스인 크리스티안 호너(Christian Horner)는 결함이 “외부
연료 누출”일 수 있다고 생각했지만 확실하게 차를 조사해야 한다고 말했습니다.

“우리는 DNF를 받아들일 수 없습니다”라고 그는 말했습니다. “우리는 페이스에서 페라리와 훨씬 더 가까워질 것으로 예상했고
그들은 오늘 상대할 수 없었습니다. 우리는 분명히 해야 할 일이 있습니다.

“우리는 그 실패의 원인을 정확히 이해해야 합니다.”
F1 역사상 가장 긴 시즌에는 아직 20개의 레이스가 남아 있으며 Red Bull은 특히 그들이 페라리를 능가할 수 있다면 그 기반을 다질 수 있다고 확신할 것입니다. 그러나 그들은 이미 강력해 보이는 Leclerc의 라이벌에게 엄청난 도움의 손길을 내밀었습니다.